La marca japonesa prepara un potente equipo con dos coches TS030 LMP1para su retorno a las 24 Horas de Le Mans y competir de igual a igual con Audi. El prototipo debutará en Mayo en la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia en el circuito de Spa.
El equipo japonés presentó en el trazado de Paul Ricard su nuevo prototipo, un LMP1 híbrido gasolina-eléctrico bautizado como TS030 Hybrid, con el que también podrían correr en el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Resistencia.
El director técnico del equipo Toyota, Pascal Vasselon, comentó que las claves del LMP1 están en su aerodinámica esculpida en el túnel de viento junto a los sistemas informáticos de desarrollo CFD, y el rendimiento del sistema híbrido.
El motor del LMP1 es un nuevo V8 atmosférico de 3,4 litros desarrollado sobre la base de los V8 que han estado utilizando los prototipos Lola Rebelión-Toyota el año pasado, complementado con supercondensadores en lugar de baterías para almacenar la energía procedente del sistema de frenado regenerativo, que aún está en fase de desarrollo.
En Toyota no se apuran con su nuevo modelo, ya que tienen previsto competir este año para afinar el coche sin aspirar a vencer a Audi. Su apuesta fuerte corre para el 2013.
